Révélée avec un mois d'avance sur ses débuts mondiaux au salon automobile de Tokyo le 30 Novembre 2011, l'élégante berline Takeri est décrite par Mazda comme une «nouvelle génération de berline concept de taille moyenne».

Cela ne peut signifier qu'une chose: la Takeri offre un aperçu de ce à quoi ressemblera la toute nouvelle berline Mazda6, dont le lancement sur le marché mondial est dû pour 2013. 

Si les premières images officielles du tout nouveau concept Takeri sont un bon indice, la nouvelle Mazda6 sera aussi audacieuse qu'efficace.

En filiation directe avec la voiture concept Mazda Shinari, la Mazda Takeri démontre un style qui est l'expression ultime d'une berline Mazda de nouvelle génération. 

S'appuyant sur son concept Shinari, Mazda a conçu l'extérieur de la Takeri pour le rendre encore plus saisissant au regard, en s'inspirant du concept de la puissance de l'animal enroulé, paré à se déployer en un mouvement rapide, et l'a intégré dans les lignes de la nouvelle berline. L'axe puissant qui s'étend sur toute la longueur du véhicule évoque l'image d'une colonne vertébrale, s'incarnant au regard en une puissance confiante et masculine et dégageant une impression de vitesse. Le mot Takeri est d'ailleurs dérivé du terme japonais signifiant «mâle».

A l'intérieur de la Takeri, le confort et l'ambiance de l'habitacle forment un accord parfait pour une berline. Il s'en dégage un sentiment de profondeur et de raffinement. À l'extérieur, une teinte rouge nouvellement développée séduit et renforce les attentes du conducteur en matière de performance.

Balançant un attrait émotionnel évident avec un style incontestablement berline, la Takeri atteint un  niveau jamais vu auparavant. 

Bien qu'aucun détails techniques n'aient été dévoilés pour la Takeri, Mazda affirme que le modèle présentera la gamme complète de la technologie Skyactiv pour les corps, châssis et transmission, y compris le tout nouveau moteur diesel Mazda Skyactiv-d.

 Cependant, la Takeri, et donc la Mazda6, va plus loin que présenter un système d'arrêt au ralenti pour l'économie de carburant, en ajoutant une technologie de freinage régénératif, une nouvelle étape de la stratégie d'efficacité de Mazda. Comme pour le CX-5, le moteur diesel sera disponible avec une transmission automatique, dans ce cas la toute nouvelle boîte automatique à 6 vitesses Skyactiv-d.

Alors que la Takeri donne un aperçu de la Mazda6 redessinée, la berline étant attendue dans les salles de montre en 2013, le même châssis léger de 100kg Skyactiv supportera la nouvelle génération de Mazda6 berline et familiale.

«La Mazda Takeri exploite le nouveau langage de design Mazda, « Kodo – Âme du Mouvement,» pour que le style berline atteigne un niveau de force et de séduction supérieur », affirme Mazda.

«La combinaison de la technologie Skyactiv et des et appareils électriques - tels que le système Mazda d'arrêt au ralenti, i-stop, et un nouveau système de freinage regénératif- permettent à la Mazda Takeri d'atteindre une excellente économie de carburant.»

Cette vidéo est en anglais seulement.

Le langage de design Kodo, ou «Âme du Mouvement» est défini sur le site Web japonais de Mazda comme «la quête pour un mouvement puissant et beau, rempli de vitalité.»

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